2026年1月9日まで米ラスベガスで開催されたCES 2026において、日立製作所はAIを活用した社会インフラ変革の取り組みを発表した。NVIDIA、Google Cloud、Nozomi Networksとの協業を通じ、産業・モビリティ・エネルギー分野での実装を加速させる。
日立、CES 2026でAI社会インフラ戦略とHMAXを披露
日立製作所はCES 2026で、次世代ソリューション群「HMAX」を中核とするAI社会インフラ戦略を明らかにした。
HMAXはモビリティ、エネルギー、産業の3分野に展開され、フィジカルとデジタル双方のアセットから得られる膨大なデータを活用する点に特徴がある。Perception AIや生成AI、Agentic AI、フィジカルAI（※）といった先進的なAIを統合する。
CES Foundryセッションでは、日立アメリカのCMO Arya Barirani氏とNVIDIAのDeepu Talla氏が登壇。両社の協業が、どのように現実世界での応用を加速させ、効率的かつ自律的な未来を実現していくのかを探った。
産業分野では、バッテリー分野向けの精密解析・検査システムや自動化ソリューションなどを提供し、歩留り改善や品質向上を支援する。
加えて、リチウムイオン電池のライフサイクルマネジメントにより、資源循環や環境負荷低減への貢献を打ち出した。
バイオ医薬分野では、日立の培養シミュレーションとAI解析の連携により製造リードタイムを3分の1に短縮し、再生医療向けトレーサビリティ基盤の提供も発表している。
また、日立レールとGoogle Cloudは、鉄道業界のDX加速に向けた協業を発表した。
OT・IoTセキュリティにおいては、日立システムズの海外子会社がNozomi Networksとの戦略的協業を発表している。
※フィジカルAI：センサーやロボットなど実世界の装置と連動し、環境を認識・判断・制御するAI技術の総称。仮想空間中心のAIと比べ、安全性と信頼性がより重視される。
効率化と安全性は両立するか 協業戦略の可能性と課題
日立のAI社会インフラ戦略は、グローバル企業との協業を前提とすることで、技術の実装スピードを高める点が大きなメリットと言える。
Google Cloudとの連携による鉄道DXは、運行の自律化や省エネルギー化を促し、持続可能なモビリティへの移行を後押しする可能性がある。
一方、Nozomi Networksとの協業は、OT・IoT環境の可視化と防御を強化し、インフラ高度化に伴うリスク管理の補完につながるとみられる。
ただし、AIを深く組み込んだインフラはシステムが複雑化し、運用やガバナンスの負担が増す可能性もある。特に安全性や説明責任をどこまで担保できるかは、社会受容性を左右する要素となりうる。
今後は、効率化と安全性をいかに両立させられるかが、HMAX戦略の成否を分けるポイントになると考えられる。
