ティアフォー、CES 2026で自動運転レベル4+向けE2E AI中核技術を展示

日本の自動運転開発企業ティアフォーは、米ラスベガスで開催されるCES 2026への出展内容を発表した。
自動運転レベル4+の実現に向け、エンドツーエンドAIを中心とした最新の自動運転技術をデモや車両展示を通じて紹介する。

ティアフォー、CES 2026でレベル4+向けE2E AIを公開

2026年1月6日、ティアフォーは、6日から9日まで米国ネバダ州ラスベガスで開催されるCES 2026に出展し、自動運転レベル4+に向けた技術展示を行うと発表した。

展示の中核となるのは、認知、判断、制御を一体で学習するエンドツーエンド（E2E）AIである。
ティアフォーは2025年4月、自動運転レベル4を基盤としつつ、システム機能の一部にレベル5の考え方を取り入れた「レベル4+」への取り組みを開始した。
これにより、運行設計領域を柔軟に設定し、より多様な環境下での自動運転を可能にすることを目指している。

2025年7月には、E2E自動運転に最適化した独自アーキテクチャを設計し、自動運転用オープンソースソフトウェアAutoware（※）のレポジトリ上で実装を公開した。

CESでは、この技術を用いたシミュレーター走行デモのほか、レベル4+向けシステムの検証に使用している車両展示、ソフトウェア定義型自動車関連の共同デモ、セーフティクリティカル対応技術の紹介などが行われる。

※Autoware：自動運転向けに開発されているオープンソースソフトウェア群で、世界中の開発者や企業が利用・開発に参加している。

E2E AI中核化が示す可能性と実装上の論点

E2E AIを自動運転の中核に据えるアプローチは、従来の機能分割型に比べ、複雑な環境への適応力を高める利点がある。
都市部だけでなく、建設現場や農業分野などオフロード環境への応用が進めば、自動運転技術の活用範囲は拡大すると考えられる。

一方で、単一モデルに依存する構成は、判断過程の可視性や安全性検証の難しさという課題も伴う。
特に人の介在を前提としないレベル4+では、異常時の挙動や最小リスク操作の信頼性確保が重要になるだろう。

今回のCES展示は、技術成熟度を示す場であると同時に、オープンソースを軸とした開発体制の有効性を示す機会とも言える。
実証段階から社会実装へ進む上で、業界やパートナーとの連携がどこまで進むかが、今後の焦点となりそうだ。

株式会社ティアフォー プレスリリース

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