2025年　大人気の特定小型原付　今後リリースされる3輪・4輪モデル導入のロードマップを考察

特定小型原付は、2023年7月の法改正により新たに導入された車両区分で、16歳以上であれば免許不要で運転できる電動モビリティである。
この新しい交通手段は、特に高齢者や移動手段に困難を抱える人々にとって、便利な選択肢となる。特に注目されているのが、3輪や4輪モデルの特定小型原付である。

本記事では、これらのモデルの実例や導入時期、運転時の注意点について詳しく解説する。

1. 3輪・4輪モデルの実例

glafitの4輪型特定小型原付

glafit株式会社は、アイシンと共同で開発した4輪型特定小型原付のプロトタイプを2024年6月に公開している。このモデルは、屋根付きで天候に左右されずに移動できるため、高齢者にとって非常に魅力的である。
実証実験は2024年7月に実施されており、特に過疎地域での移動手段としての可能性が期待されている。

https://glafit.com/news/pr20240626

ELEMOsの3輪・4輪モデル

ELEMOsは、日本初の特定小型EVとして3輪と4輪のモデルを提供している。これらのモデルは、免許不要で運転できるが、ヘルメットの着用が努力義務となる。特に高齢者向けに設計されており、シニアカーからの乗り換えを促進することを目的としている。
https://elemos.jp/threefour/

SUZU-RIDEとSUZU-CARGO

スズキが開発したこれらのモデルも特定小型原付としてリリースされる予定である。これにより、特定小型原付の選択肢がさらに広がり、利用者のニーズに応じた多様なモデルが市場に登場することが期待される。

2. 導入時期

特定小型原付の3輪や4輪モデルは、2024年7月からの実証実験を経て、正式に市場に導入される予定である。これにより、特に高齢者や移動手段に困難を抱える人々にとって、より安全で快適な移動手段が提供されることになるだろう。

3. 運転時の注意点

特定小型原付は免許不要で運転できるため、利用者にとって非常に便利であるが、安全運転を心がけることが重要である。特に、以下の点には注意する必要がある。

交通ルールの遵守

特定小型原付は、最高速度が20km/hに制限されており、車道を走行する際は左側通行が原則である。また、歩道を走行する場合は時速6km/h以下での走行が求められる。これらのルールは、事故のリスクを減少させるために必要なものだ。

ヘルメットの着用

ヘルメットの着用は努力義務であるが、事故の際の頭部保護のために着用を推奨する。特に高齢者は転倒や事故のリスクが高いため、ヘルメットを着用することで安全性が向上する。

運転技術の向上

特定小型原付は小型であるため、小回りが利くが、運転に不安を感じる方も多い。
運転技術を向上させるために、運転講習や体験会に参加すると、安全運転の意識が高まり、事故を未然に防ぐことができるだろう。

周囲の確認

周囲の状況を常に確認することが重要となる。特に高齢者が運転する場合は視野が狭くなることがあるため、交差点や人通りの多い場所では一層の注意が必要である。

定期的な点検

特定小型原付は電動モビリティであるため、バッテリーやブレーキなどの定期的な点検が必要である。常にバッテリーの状態を確認しておき、充電が必要なタイミングを把握しておくことが重要である。

まとめ

特定小型原付の3輪や4輪モデルは、高齢者や移動手段に困難を抱える人々にとって、便利で安全な移動手段として期待できる。
免許不要で運転できることは利点だが、安全運転を心がけることが重要である。
地方自治体や関連団体は、運転講習やインフラ整備を通じて、特定小型原付の利用促進と安全性向上に努める必要がある。

特定小型原付を安全に運用できる社会が実現できれば、より多くの人々が快適に移動できるようになるだろう。